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三元橋位于北京市三環(huán)路東北角轉彎處,是東三環(huán)與北三環(huán)的交界點(diǎn)。三環(huán)主路在橋上通過(guò),橋北側是京順路,南側是機場(chǎng)高速路。 該橋建成于1984年,為機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)混行的苜蓿葉形互通式立交橋。 11月15日18時(shí),備受關(guān)注的北京三元橋(跨京順路)橋梁整體置換工程,經(jīng)過(guò)43小時(shí)緊張奮戰全部結束。我公司在其中承擔并圓滿(mǎn)完成了該大型工程的首道工序——舊橋墩加固和舊梁切割拆除,為整個(gè)工程的順利實(shí)施發(fā)揮了重要作用。 北京三元橋......
漯河市泰山路沙河大橋單跨凈跨95米,全橋共3孔,總長(cháng)315米,寬16米。因現已使用多年,對橋梁整體進(jìn)行維護加固,我公司采用Φ108的金剛石薄壁鉆將混凝土拱型梁處原有掛桿進(jìn)行鉆孔取出,通過(guò)一系列的技術(shù)保證措施,使得取芯過(guò)程中垂直誤差小于1cm。 工程地址:河南省漯河市泰山路。
天津市海河中心廣場(chǎng)便橋最早是個(gè)渡口,1971年修建吊橋,1982年改建成現在的固定橋梁。橋面寬度為:凈10.2米+2×1.2米(人行道),橋 梁總長(cháng)100.5米。上部結構采用三跨鋼筋預應力錨索混凝土連續懸臂箱梁,另配一跨簡(jiǎn)支T型梁;下部結構采用鉆孔灌注樁高樁承臺。自大沽橋建 成通車(chē)后,廣場(chǎng)橋的交通功能逐漸弱化,同時(shí)廣場(chǎng)橋經(jīng)歷了36年的風(fēng)吹雨打,橋體實(shí)際已老化。按海河橋梁建設的整體規劃,將廣場(chǎng)橋整體拆 除,新建一......
西關(guān)環(huán)島位于北京市昌平西關(guān),是京藏高速上的大型結點(diǎn)性公路環(huán)島,長(cháng)期超負荷擔負大量重型車(chē)輛通行。09年監測發(fā)現環(huán)島1、2號橋的病害嚴重,需更換新橋。工程整體采用千噸級馱運架一體機功法,過(guò)程是先把舊橋鋼筋混凝土梁體無(wú)損性切割分離為四大塊體后,用馱運車(chē)把每塊梁體分別運至環(huán)島中央空地進(jìn)行破碎,再把預制好的新鋼結構梁整體馱運至原有橋臺上,從而實(shí)現新舊橋梁更換。發(fā)研公司承擔其中切割線(xiàn)位置安設集水排污槽,在橋面進(jìn)行定位鉆孔、垂直切......
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