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免維護節(jié)能led防爆燈/防爆LED泛光燈

免維護節(jié)能led防爆燈/防爆LED泛光燈

產(chǎn)品時間：2022-08-22

簡要描述：

防爆LED泛光燈外殼采用鋁合金材料和的表面處理技術(shù)，耐磨抗腐，防水防塵；光源腔體與電源腔體獨立隔離設(shè)計，使相互工作時熱量獨立散出，具有空氣導流結(jié)構(gòu)的散熱導風槽使LED充分散熱，延長光源使用壽命。

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免維護節(jié)能led防爆燈/防爆LED泛光燈　
      (LED光源)
適用范圍：石油、石化、化工裝置塔、爐、平臺、配電間、操作間、值班室、計量間、內(nèi)場泵房，現(xiàn)場控制間，各類中低高度泵房、各類通道等及易燃易爆場所需要裝置的固定照明。
性能特點：
◆   *按隔爆型防爆要求設(shè)計制造，能在易燃易爆危險場所安全可靠工作。
◆   采用超亮度*品牌原裝 LED光源，能耗低、光效高，耗電量僅為相同光通量白熾燈的20%。具有較高的節(jié)能特點。
◆   外殼采用鋁合金材料和的表面處理技術(shù)，耐磨抗腐，防水防塵；光源腔體與電源腔體獨立隔離設(shè)計，使相互工作時熱量獨立散出，具有空氣導流結(jié)構(gòu)的散熱導風槽使LED充分散熱，延長光源使用壽命。
◆   光源組件、配光組件、電源模塊等均采用標準模塊設(shè)計組裝，可方便更換，減少后期維護成本。
◆   采用吊頂式、壁掛式、護欄式等多種安裝方式；體積小，重量輕，電纜間接引入方式，安裝接線簡單方便。
 
 
防爆LED泛光燈技術(shù)參數(shù)：
序號
名稱
單位
參數(shù)
1
輸入電源
額定電壓
V
AC220
額定頻率
Hz
50
2
光源
種類
 
LED
功率
W
20W-80W選配
3
光通  量
Lm
3200
4
光源壽命
h
100000
5
光源色溫
K
5500
6
功率因數(shù)
%
＞0.96
7
燈具效率
＞85
8
距高  比
 
3.6
9
進線口螺紋
 
G3/4
10
燈具規(guī)格
mm
Φ260×265
11
燈具重量
Kg
5.8
12
引入電纜
mm
Φ8-12
13
防護等級
GB
IP65
14
防腐等級
GB
WF2
15
絕緣等級
GB
Ⅰ
16
防爆標志
GB
ExdⅡCT6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

防爆LED泛光燈*：

      感謝您購買本公司的產(chǎn)品，本公司已通過ISO9001-2008質(zhì)量體系認證，產(chǎn)品嚴格按照ISO9001標準進行質(zhì)量控制，產(chǎn)品實行8年保用。在8年內(nèi)，產(chǎn)品正常使用下出現(xiàn)任何故障，由本公司免費維修。（免材料費和修理費）

 

 

負責人：楊敏

 ：

說明:

1:公司產(chǎn)品經(jīng)過正規(guī)檢驗機構(gòu)檢驗合格，對產(chǎn)品質(zhì)量請不要質(zhì)疑。

2:因產(chǎn)品交付第三方運輸，所以不保證產(chǎn)品在運輸期間不會出現(xiàn)破損情況，如到貨后發(fā)現(xiàn)有破損情況，請及時本公司。

3:請嚴格按照產(chǎn)品說明書安裝，并由專業(yè)電工人員進行安裝。

價格說明：

因網(wǎng)絡競爭大，產(chǎn)品實際價格請以詢價的價格為準！謝謝！

 
燈具規(guī)格及安裝方式：
 
意
 
 
專家回應有事沒事坐北京地鐵說 稱并非其本
　網(wǎng)友吐槽“沒事坐地鐵"：你愿意擠成相片？

　　專家回應稱，上述言論并非本意，只是希望通過調(diào)價引導市民避開高峰出行

　　新京報訊 (記者劉春瑞)zui近北京市政府印發(fā)《進一步加強軌道交通運營安全的工作方案》，提出將制定高峰時段票價差別化方案。專家張彬表示，地鐵票價早該漲了，大量人在利用地鐵出行，不管有事沒事。有網(wǎng)友吐槽：“我出門兒你管我有事兒沒事兒！"

　　對此，張彬解釋說，上述說法非他本意，只是希望通過票價調(diào)整來引導市民、游客避開高峰合理出行。

　　網(wǎng)友

　　“專家不坐地鐵沒有發(fā)言權(quán)"

　　無論何時、無論多遠距離，花2元就可以坐遍北京地鐵，這種局面未來將會改變。日前，市政府辦公廳印發(fā)《進一步加強軌道交通運營安全的工作方案》，提出將制定高峰時段票價差別化方案，并擇機出臺。

　　央廣經(jīng)濟之聲評論員張彬就此表示，北京從2007年開始實行單一票價，這種交通貼補，帶來的是低票價，隨之而來的就是大量的人在利用地鐵出行，不管有事沒事。

　　昨日，這一言論引發(fā)網(wǎng)友熱議，很多網(wǎng)友批評專家不坐地鐵沒有發(fā)言權(quán)?！澳阋詾樵缤砀叻鍞D地鐵是種享受嗎？都快擠成照片了"，網(wǎng)友借此吐槽。有網(wǎng)友說，為什么不把專家請回老家去，為北京交通做貢獻。

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